د بایډن نوی بل په متحده ایالاتو کې د بریښنایی موټرو تولید لپاره چمتو کوي ، مګر د بیټریو لپاره د خامو موادو کنټرول د چین کنټرول په ګوته نه کوي.

د انفلاسیون د کمولو قانون (IRA) چې د اګست په 15 د ولسمشر جو بایډن لخوا په قانون کې لاسلیک شو، د 369 ملیارد ډالرو څخه ډیر احکام لري چې هدف یې په راتلونکې لسیزه کې د اقلیم بدلون سره مبارزه کول دي. د اقلیم کڅوړې لویه برخه د مختلف بریښنایی وسایطو پیرود باندې تر 7,500 ډالرو پورې د فدرالي مالیې تخفیف دی ، پشمول په شمالي امریکا کې کارول شوي.
د پخوانیو EV هڅونو څخه کلیدي توپیر دا دی چې د مالیې کریډیټ لپاره وړتیا لپاره، راتلونکي EVs به نه یوازې په شمالي امریکا کې راټول شي، بلکې د بیټرۍ څخه په کور دننه یا د آزاد تجارت هیوادونو کې تولید شوي. د متحده ایالاتو سره تړونونه لکه کاناډا او مکسیکو. د نوي قانون هدف د بریښنایی وسایطو جوړونکي هڅول دي چې خپل اکمالاتي ځنځیرونه له پرمختللو هیوادونو څخه متحده ایالاتو ته واړوي ، مګر د صنعت داخليان حیران دي چې ایا بدلون به په راتلونکو څو کلونو کې پیښ شي ، لکه څنګه چې اداره تمه لري ، که نه.
IRA د بریښنایی موټرو بیټرۍ په دوه اړخونو محدودیتونه وضع کوي: د دوی برخې لکه بیټرۍ او الیکټروډ فعال توکي ، او هغه منرالونه چې د دې اجزاو جوړولو لپاره کارول کیږي.
د راتلونکي کال په پیل کې، وړ EVs به لږ تر لږه د دوی د بیټرۍ نیمایي برخې ته اړتیا ولري چې په شمالي امریکا کې جوړ شي، د بیټرۍ 40٪ خام مواد د متحده ایاالتو یا د دې سوداګریزو شریکانو څخه راځي. تر 2028 پورې، د اړتیا وړ لږترلږه سلنه به په کال کې د بیټرۍ د خامو موادو لپاره 80٪ او د اجزاوو لپاره 100٪ ته وده ورکړي.
د ټیسلا او جنرال موټرو په ګډون ځینې موټر جوړونکي په متحده ایالاتو او کاناډا کې په فابریکو کې د خپلو بیټریو رامینځته کول پیل کړي. ټیسلا، د بیلګې په توګه، په خپل نیواډا فابریکه کې یو نوی ډول بیټرۍ جوړوي چې اټکل کیږي د هغه په ​​پرتله چې اوس مهال له جاپان څخه وارد شوي اوږد واټن ولري. دا عمودی ادغام کولی شي د بریښنایی موټرو جوړونکو سره د IRA بیټرۍ ازموینې تیرولو کې مرسته وکړي. مګر اصلي ستونزه دا ده چې شرکت د بیټرۍ لپاره خام مواد چیرته ترلاسه کوي.
د بریښنایی موټرو بیټرۍ معمولا د نکل ، کوبالټ او منګنیز (د کیتوډ درې اصلي عناصر) ، ګرافیټ (انوډ) ، لیتیم او مسو څخه جوړیږي. د بیټرۍ صنعت د "لوی شپږ" په توګه پیژندل شوی، د دې کانونو کان کیندنه او پروسس په پراخه کچه د چین لخوا کنټرول کیږي، کوم چې د بایډن ادارې د "اندیښنې بهرنۍ اداره" په توګه تشریح کړې. د IRA په وینا ، هر هغه بریښنایی موټر چې له 2025 وروسته تولید شوي چې د چین څخه توکي پکې شامل وي د فدرالي مالیې کریډیټ څخه ایستل کیږي. قانون له 30 څخه ډیر د بیټرۍ منرالونه لیست کوي چې د تولید سلنه اړتیاوې پوره کوي.
د چین دولتي شرکتونه د نړۍ د کوبالټ پروسس کولو عملیاتو شاوخوا 80 سلنه او له 90 سلنې څخه ډیر د نکل ، منګنیز او ګرافیت تصفیه خانو مالکیت لري. "که تاسو په جاپان او سویلي کوریا کې د شرکتونو څخه بیټرۍ اخلئ، لکه څنګه چې ډیری موټر جوړونکي یې کوي، د دې ښه چانس شتون لري چې ستاسو بیټرۍ په چین کې بیا کارول شوي مواد ولري،" ټرینټ میل وویل، د الیکټرا بیټرۍ موادو رییس، د کاناډا شرکت چې د نړیوال اکمالات پلوري. پروسس شوي کوبالټ د بریښنایی موټرو جوړونکی.
"موټر جوړونکي ممکن وغواړي نور بریښنایی موټرې د مالیې کریډیټ لپاره وړ کړي. مګر دوی چیرته د بیټرۍ وړ عرضه کونکي ومومي؟ همدا اوس ، موټر جوړونکي هیڅ انتخاب نلري ، "لیوس بلیک وویل ، د المونټي صنعت سی ای او. شرکت وویل چې دا شرکت د چین څخه بهر د تونګسټن یو له څو عرضه کونکو څخه دی ، یو بل منرال دی چې د چین څخه بهر د بریښنایی موټرو بیټریو په انودونو او کیتوډونو کې کارول کیږي. (چین د نړۍ د تونګسټن اکمالاتو 80٪ کنټرول لري). په اسپانیا، پرتګال او سویلي کوریا کې د المونټي کانونه او پروسې.
د بیټرۍ په خامو موادو کې د چین واکمني د څو لسیزو تیریدونکي حکومت پالیسي او پانګونې پایله ده - د تور شک په لویدیځ هیوادونو کې په اسانۍ سره تکرار کیدی شي.
"په تیرو 30 کلونو کې، چین د بیټرۍ د خامو موادو رسولو یو ډیر اغیزمن سلسله جوړه کړې،" بلیک وویل. "په لویدیځو اقتصادونو کې، د کانونو یا د تیلو د تصفیې نوې کارخانه پرانیستل کیدای شي اته کاله یا ډیر وخت ونیسي."
د الیکټرا بیټرۍ موادو میل وویل د هغه شرکت چې پخوا د کوبالټ فرسټ په نوم پیژندل شوی و ، په شمالي امریکا کې د بریښنایی موټرو بیټرۍ لپاره د کوبالټ یوازینی تولید کونکی دی. دا شرکت خام کوبالټ د ایډاهو کان څخه ترلاسه کوي او د کاناډا په اونټاریو کې د تصفیې کارخانه جوړوي، چې تمه کیږي د 2023 په پیل کې یې کار پیل کړي. الیکټرا د کاناډا په کیوبیک ولایت کې د نکل دوهم نفتي کارخانه جوړوي.
"شمالي امریکا د بیټرۍ موادو د بیا کارولو ظرفیت نلري. مګر زه باور لرم چې دا قانون به د بیټرۍ رسولو لړۍ کې د پانګوونې نوي پړاو ته وده ورکړي ، "مایر وویل.
موږ پوهیږو چې تاسو غواړئ د خپلې انټرنیټ تجربې کنټرول کې اوسئ. مګر د اعلاناتو عاید زموږ د ژورنالیزم ملاتړ کې مرسته کوي. زموږ د بشپړې کیسې لوستلو لپاره ، مهرباني وکړئ خپل د اعلاناتو بلاکر غیر فعال کړئ. هر ډول مرسته به ډیره ستاینه وشي.